Общие вопросы:

Часы работы:

Пн-Пт 7:45 - 16:45

технологии,
проверенные
временем

Фоновая картинка

Спецоборудование для механической обработки

Спецоборудование для восстановления деталей методом наплавки

Опыт

Коллектив ООО "КТЦ ТНЦ СОРАН" начал свою научно-производственную деятельность в 1985 году в форме Республиканского Инженерно-Технического Центра (РИТЦ). Томский РИТЦ одним из первых в стране разработал и внедрил в производство установки по восстановлению и упрочнению деталей машин и механизмов, подверженных повышенному износу в процессе эксплуатации. В основе работы установок лежит метод электродуговой наплавки.

За прошедшие годы, предприятие накопило опыт решения нестандартных производственных задач. Для эффективной работы предприятие располагает развитой инфраструктурой: производственные помещения, конструкторское бюро, лаборатория химического анализа, участок литья металлов, обширный парк станочного и специального оборудования.

9700 м2.

производственных
помещений

126 ед.

профессионального
оборудования

577 ед.

установок
произведено

157 депо

внедрили наши
установки

Партнеры

Направления

Производство вагоноремонтного оборудования

Восстановление элементов железнодорожного подвижного состава (надрессорная балка, пятник грузового вагона, буксы и прочее) в большом объеме эффективнее производить на специализированном наплавочном и токарно-фрезерном оборудовании. Узкая специализация оборудования повышает его надежность, ремонтнопригодность и упрощает эксплуатацию. Всё оборудование сертифицировано и запатентовано.

Изготовление деталей машин и механизмов

Далеко не всегда можно найти нужную запчасть для сломавшегося оборудования. Ваше оборудование могло быть снято с производства или выполнено в единственном экземпляре. На этот случай, РИТЦ может изготовить вышедшую из строя деталь в соответствии с оригиналом. Изготовление деталей может осуществляться в соответствии с образцами или по желаемым параметрам с участием конструкторов.

Репутация

25 лет назад в вагоноремонтных депо были установлены первые станки нашего производства, большая часть которых, исправно работает и по сей день. За это время Ð¼Ñ‹ получили десятки благодарственных писем и обрели партнеров в 14 странах мира.

9085201434

Чернышевск

Полученное в 2001 и 2005 году оборудование изготовленное ОАО «РИТЦ» для наплавки надрессорных балок и пятников грузовых вагонов, работает в депо продолжительное время. За время эксплуатации данного оборудования никаких нареканий на качество изготовления данного оборудования не выявлено. Оборудование отвечает требованиям технологического процесса ремонта литых деталей вагона наплавкой.

9038266816

Ф.Е.Транс УВПНБ

В ноябре 2006г. РИТЦ изготовил и поставил, а Брянское вагоноремонтное депо-филиал ООО «Ф.Е.Транс» приняло в эксплуатацию установку УВПНБ предназначенную для восстановления электродуговой наплавкой изношенных поверхностей надрессорных балок тележек грузовых вагонов. В процессе эксплуатации установлено:

1.    Ð£ÑÑ‚ановка удобна и проста в эксплуатации;
2.    Ð£Ð»ÑƒÑ‡ÑˆÐ°ÑÐµÑ‚ условия и повышает безопасность труда;
3.    Ð—анимает малую производственную площадь;
4.    Ð£Ð¼ÐµÐ½ÑŒÑˆÐ°ÐµÑ‚ время наплавки.

Внедрение установки на операции позволяет повысить качество наплавки и значительно уменьшить ручной труд.

602-819-6629

ВРП Тайшет УВП

Установленные вашим предприятием в 2004, 2005г. наплавочные установки УВП-1 059, 125 для восстановления изношенных поверхностей пятников зарекомендовали себя с хорошей стороны. Наплавка производится с высоким качеством, параметры, требуемые инструктивными указаниями выдерживаются. За время работы серьезных сбоев в работе установок не было.

3184184171

ВЧДР Сызрань

Вагонное ремонтное депо Сырзань, в рамках инвестиционного проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» в 2008 году получило универсальную наплавочную установку УВП № 171 для восстановления автоматической электродуговой наплавкой пятников грузовых вагонов, изготовленную КТЦ ТНЦ СО РАН г.Томск. Организация – поставщик произвела монтаж, наладку, запуск оборудования и обучение персонала с передачей высокоэффективной ресурсосберегающей технологии, с предоставлением годовой гарантии.
Поставленное оборудовние имеет сертификат соответствия № 07913337 и соответствует требованиям ГОСТ 12.2.007.0, ГОСТ 12.2.007.8, ТУ 3862-001-02820629-2004 Рег. № РОСС RU. АЕ55.Н00072, с момента ввода в эксплуатацию показало хорошее качество наплавки. Оборудование работает в одно-двухсменном режиме, за время работы серьёзных сбоев в работе установки не было. Также, установка проста и надежна в эксплуатации и обслуживании, имеет малую ремонтную сложность узлов и механизмов, улучшает условия и повышает безопасность труда. Компактный и надежный участок обеспечивает высококачественный ремонт пятников грузовых вагонов. Ремонт пятников производится в соответствии с требованиями нормативно-технической документации. Производительность установки позволяет наплавить пятник за один час, что обеспечивает установленные депо плановые задания по восстановлению пятников. Хорошее качество поверхности наплавленного пятника позволет оставлять минимальный припуск на механическую обработку. Считаем, что данное высокопроизводительное оборудование КТЦ ТНЦ СО РАН технологично и его внедрение целесообразно в ремонтных вагонных депо для восстановления пятников грузовых вагонов автоматической электродуговой наплавкой.

СПб-сорт-Моск. УВПНБ

СПб-сорт-Моск. УВПНБ

Установка для автоматической наплавки надрессорных балок тележек грузовых вагонов УВПНБ (зав. № 89 выпуск 2005 года) для восстановления автоматической наплавкой надрессорных балок тележек грузовых вагонов производства ООО «КТЦ ТНЦ СО РАН» г. Томск внедрена в отделении по восстановлению надрессорных балок и боковых рам подсобно-заготовительного участка вагонного депо (в отделении ресурсосбережения). Поставленное оборудование запатентовано, с момента ввода в эксплуатацию показало высокую производительность и хорошее качество наплавки. Оборудование работает в односменном режиме по 12 часов в сутки. За истекший период эксплуатации данная установка ни разу не выходила из строя, показав тем самым высокую надежность. Считаем, что данное оборудование технологично, современно и его целесообразно внедрять в вагонных ремонтных депо ОАО «РЖД» для восстановления наплавкой надрессорных балок тележек грузовых вагонов.

(805) 608-8888

Спб-сорт.-Моск. УВП

Установка наплавочная УВП ( заводской № 14 2002 года) для восстановления электродуговой наплавкой пятников грузовых вагонов производства ООО «КТЦ ТНЦ СОРАН» г. Томск внедрена в отделении по восстановлению пятников подсобно-заготовительного участка вагонного ремонтного депо. Поставленное оборудование запатентовано, с момента ввода в эксплуатацию показало высокую производительность и хорошее качество наплавки. Оборудование работает в односменном режиме по 12 часов в сутки. За истекший период эксплуатации (в течении 4 лет) данная установка из строя выходила всего 1 раз. Считаем, что данное оборудование технологично, современно и его целесообразно внедрять в вагонных ремонтных депо ОАО «РЖД» для восстановления наплавкой пятников грузовых вагонов.

210-856-4840

В-СИБПРОМТРАНС

В Красноярском депо ОАО «В-Сибпромтранс» эксплуатируется следующее оборудование производства КТЦ «Ритц» г. Томск:

1. Установка для восстановления автоматической наплавкой подпятника и наклонных плоскостей надрессорной балки - УВПНБ УХЛ-4 тип М1;
2. Установка наплавки пятника - УВПНБ УХЛ-4 тип М2;
3. Станок для обработки наклонных плоскостей надрессорной балки -ФТ 02.05; 4. Станок фрезерный 2-х шпиндельный (планетарный) ФП-300 для обработки подпятникового места надрессорной балки.

Поставленное оборудование с момента ввода в эксплуатацию в 2007 году показало высокую производительность, хорошее качество обработки, удобство в работе, надежность и безопасность в эксплуатации.  ÐžÑÐ¾Ð±Ð¾ стоит отметить, что за время эксплуатации с 2007 по 2012 года не было ни одного отказа в работе данного оборудования.  Ð¡Ñ‡Ð¸Ñ‚аем, что оборудование производства КТЦ «Ритц» г. Томск современно, технологично в обслуживании и целесообразно к внедрению на других вагоноремонтных предприятиях Российских железных дорог.

Новокузнецк УВПНБ

Новокузнецк УВПНБ

Установка наплавочная УВПНБ зав.№ 111 для восстановления надрессорных балок тележек грузовых вагонов установлена на участке ресурсосберегающих технологий в вагонном ремонтном депо Новокузнецк Сортировочный. Установка наплавочная УВПНБ (запатентована) при эксплуатации показала высокую производительность, хорошее качество наплавки. Удобство в работе, надежность и безопасность в эксплуатации, современен, технологичен в обслуживании.

Московская дж.д.

Московская дж.д.

В вагонных депо Московской ж.д. эксплуатируется 14 участков автоматической наплавки и механической обработки надрессорной балки производства КТЦ ТНЦ СО РАН г. Томск. За время эксплуатации установок с их помощью восстановлено более 10 тыс. надрессорных балок, претензий от вагонных депо по качеству наплавки и обработки надрессорных балок в адрес службы вагонного хозяйства не поступало. Поставляемое оборудование удобно в эксплуатации, надёжно в работе имеет малую ремонтную сложность узлов и механизмов, что снискало положительные отзывы от работников вагонных депо, эксплуатирующих установки по наплавке надрессорных балок. Производительность установок позволяет обеспечить установленные дороге плановые задания по восстановлению надрессорных балок. В свою очередь КТЦ ТНЦ СО РАН обеспечивает гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание установок, устраняя неисправности в кратчайшие сроки.

5625765180

ЗПСЖД

Настоящая справка представлена Конструкторско-технологическому центру «РИТЦ » СО РАН о том, что поставляемое ими для Западно-Сибирской ж. д. оборудование для восстановления пятника надрессорной балки автоматической наплавкой под слоем флюса с последующей механической обработкой дает качественную напдавку, имеет высокую степень надежности и долговечности.

ВЧДР Узловая УВП

ВЧДР Узловая УВП

В вагонном депо Узловая в феврале 2004 года внедрена установка по восстановлению поверхностей надрессорной балки УВПНБ, производитель КТЦ «РИТЦ» г.Томск. на данной установке в смену восстанавливается 8-9 надрессорных балок. В период со 2.02.04г. по 15.04.04г.было восстановлено 934 надрессорные балки. Претензий к данной установке вагонное депо не имеет.

ВЧД Аскиз

ВЧД Аскиз

Коллектив Вагонного ремонтного депо Аскиз  ÐžÐÐž «ВРК-2» благодарит Вас за наплавочные установки Вашего производства, которые используются на нашем предприятии для восстановления изношенных деталей и узлов подвижного состава. Ваши наплавочные установки отличаются особой неприхотливостью при эксплуатации, качеством наплавки, большим моторесурсом, надежностью в работе. Желаем Вам и Вашему коллективу, разработавшему столь надежные наплавочные установки больших творческих успехов. Сотрудничество с Вами - гарант успеха по качественному ремонту подвижного состава.

ВСЖД

ВСЖД

Служба вагонного хозяйства Восточнo-Сибирской железной дороги информирует вас, что установки по восстановлению и механической обработке надрессорных балок, полученные по программе ресурсо-сбережения с КТЦ ТНЦ СО РАН г. Томск и внедренные в вагонных депо Черемхово, Улан-Удэ и Вихоревка, зарекомендовали себя с хорошей стороны. Оборудование, поставленное КТЦ ТНЦ СО РАН г. Томск по сравнению с установками поставляемыми фирмой «Даникор» намного надежнее и проще в эксплуатации. Установки по восстановлению пятников, поставляемой вашей фирмой также заслуживают положительной оценки.

870-574-4196

ВРП Волховстрой УВП

Установка наплавочная УВП (зав.Nс 015 2003г) для восстановления электродуговой наплавкой пятников грузовых вагонов производства КТЦ ТНЦ СО РАН г.Томск внедрена в подсобно- заготовительном цехе. Поставленное оборудование запатентовано, с момента ввода в эксплуатацию показало высокую производительность и хорошее качество наплавки. Оборудование работает в круглосуточном режиме. За период эксплуатации установка ни разу не вы ходила из строя. Считаем, что данное оборудование Технологично и современно, его целесообразно внедрять в вагонных ремонтных депо ОАО «РЖД» для восстановления электродуговой наплавкой пятников грузовых вагонов.

ВРД Карталы УВПНБ

ВРД Карталы УВПНБ

3а время работы в депо установка УВПНБ зарекомендовала себя с положительной стороны, которая позволяет осуществлять наплавку надрессорных балок с высоким качеством, отвечающим требованиям нормативно-технической документации. Претензий и нареканий к данной установке депо не имеет.

Брянск Льговский

Брянск Льговский

В ВЧД-35 -вагонное депо Брянск-Льговский эксплуатируется две установки по наплавке изношенных поверхностей надрессорной балки и одна установка по наплавке изношенных поверхностей пятника, спроектированных и изготовленных КТЦ ТНЦ СО РАН г.Томск. Все установки показали себя только с положительной стороны, удобны в эксплуатации, малая ремонтная сложность узлов и механизмов. Все это положительные отзывы со стороны работников цеха ресурсосберегающих технологий, где эксплуатируется это оборудование. Оператору свободно оперировать набор кнопок и рукояток, которыми снабжены данные установки. Время, затраченное на восстановление изношенных поверхностей надрессорной балки , ВЧД-35 устраивает. Считаем, что наплавочное оборудование КТЦ ТНЦ СО РАН современно, технологично и соответствует требованиям сегодняшнего дня.

ВЧД Болотное

ВЧД Болотное

Настоящая справка предоставлена Конструкторско-технологическому центру РИТЦ по восстановлению и упрочнению деталей машин и механизмов СО РАН о том,  Ñ‡Ñ‚о установленное ими в 1996 году высокоэффективное оборудование по автоматической наплавке под слоем флюса вращающейся сварочной головкой надрессорных балок, имеет высокую степень надежности и долговечности - за 5 лет не выявлено ни одного случая выхода из строя оборудования.

ВРД Барабинск УВПНБ и УВП

ВРД Барабинск УВПНБ и УВП

Оборудование было смонтировано и отлажено пуско-наладочной группой предприятия-изготовителя. Данное оборудование длительное время работает в депо устойчиво. В период гарантийной эксплуатации рекламаций и вызовов по оказанию технической помощи в ремонте не было. Изготовитель оборудования оказывает помощь а приобретении запасных частей. Оборудование удобно в эксплуатации и а ремонте. Установка наплавки надрессорных балок обладает большими функциональными возможностями; 1.Наплавка подпятника 2.Наплавка наклонных плоскостей З.Используется как сварочныйкантователь 4.Может использоваться для сваркидеталей прямолинейными швами длиной до 1 500мм. При соответствующем дооснащении.

Lear

Арзамас УВП

Установленная вашим предприятием в октябре 2005 года наплавочная установка УВП-1 заводской номер 122, для восстановления наплавкой изношенных поверхностей пятника грузовых вагонов, проста и надежна в эксплуатации и обслуживании, выдерживает все параметры согласно технологической инструкции и технологии наплавки. С начала эксплуатации УВП-1 вагонным депо восстановлено 1340 пятников грузовых вагонов. Качество наплавки соответствует требованиям, претензий по работе данной установки не имеем.

Проекты

Текст описания блока проектов

Раздел не найден.

сертификаты

Именно КТЦ ТНЦ СО РАН «РИТЦ» впервые Ð¿Ñ€Ð¸Ð¼ÐµÐ½Ð¸Ð» технологию автоматической дуговой наплавки в сфере восстановления железнодорожного транспорта. Сегодня – это простое и надежное сертифицированное оборудование, полностью соответствующее ужесточающимся требованиям ремонта вагонов Ð½Ð° 2019 год.